Launchings - Kevään uutuudet

 

This summer we delivered a new custom build daysailer to our customer, Miilu Terror 21 - "S/Y Elise". She is a replica of a French boat from Victorian era - design by Paul Gartside Designs (#203). More information about the boat you can find from our Custom Build -collection or on our Facebook or Instagram pages. 

www.facebook.com/miiluboats - instagram.com/miiliuboats

an other interesting project was to refurbish one of our first built - Columbia Dinghy "Lili". Most interesting part of this was the new carbon fiber rig with shape and style as the original. This was not a straight forward process as with co-operation with Q-Composites we had to develop a building process for spars tapered from both ends. 

----------------------------------------------

Kevään kiireet ovat päättyneet ja hieman ehditty lomaillakin. Näin syystöiden alkaessa on hyvä muistella mitä sitä kevään ja kesän aikana olemme saaneet aikaiseksi. 

Suurimpia ja mieleenpainuvimpia töitä on ollut S/Y Elise päiväpurren valmistus. Tämä Paul Gartsiden suunnittelema 1800-luvun ranskalaisen veneen replika saatiin laskettua vesille heinäkuussa. Lisätietoa veneestä löytyy Custom Build -osiosta tai sosiaalisen median sivuiltamme: 

Facebook.com/miiluboats tai Instagram.com/miiluboats

 

Toinen erityinen projekti oli Columbia jolla "Lilin" peruskunnostus. Varsinaista kunnostettavaa ei juuri ollut, vene lakattiin kauttaaltaan uudelleen ja veneen pohjatralleja muokattiin asiakkaan toiveiden mukaisesti. Merkittävintä tässä oli uuden hiilikuiturikin valmistus. Vaikka alkuperäinen Oregon mäntyinen riki ei paljoa paina, halusi asiakkaamme tilalle kevyemmän ja modernimman rikin. Olihan naapurustoon ilmestynyt toinen päiväpursi - ehkä kilpailu oli jo syntynyt?

Uusi riki vaati hieman kehitystyötä, sillä molemmista päistään kapenevan hiilikuitumaston valmistus on astetta monimutkaisempaa, kuin mitä ensin tulee mieleen. Yhteistyössä Q-Compositen kanssa homma kuitenkin onnistui ja "Lili" pääsi puolustamaan kunniaansa mökkirantaan. "Lili" luovutettiin asiakkaalle takaisin heinäkuussa, päivä "S/Y Elisen" luovutuksen jälkeen.